3. Zużycie przylgni (w grzybku) Aby zawór w silniku prawidłowo działał, grzybek, a dokładnie przylgnia zaworu, musi idealnie przylegać do otworu w głowicy silnika i go zamykać. Jeśli dochodzi do tej awarii, pojawia się problem z włączeniem samochodu, a silnik wyraźnie traci moc. Sprawdź kolor świecy, czy jest biała, czy okopcona. Dla 50ccm ten gaźnik może podawać trochę za duzo paliwa, spróbuj ustawić iglice na najwyższym podcięciu - tak, żeby iglica wystawała maksymalnie z przepustnicy. Jak filtr powietrza byłby mocno zanieczyszczony to silnik też może zaciągać za duzo paliwa z gaźnika. Tuning skutera/motoroweru 4T: Po mojemu. Poddając tuningowi fabryczny skuter czy motorower z silnikiem 50 ccm osiągniemy sporą poprawę zarówno przyśpieszenia jak i prędkości maksymalnej. Standardowy skuter 50 ccm 4T z najpopularniejszym silnikiem 139QMA/QMB po zdjęciu blokad osiąga około 3 kM mocy na kole napędowym. Cześć tutaj PRO GARAGE w dzisiejszym odcinku przybliżę wam temat : WIEM WIEM MILION RAZY TO BYŁO Zapraszam do subskrybcji tego kanału ponieważ będę starać s Zmiana ustawienia iglicy powoduje dostarczenie większej ilości paliwa. Tak mi się przynajmniej wydaje :). —————-. Gdy mamy iglice z 3 frezami, ustawiamy ją na środkowym frezie. —————-. Wykręcenie śrubki od mieszanki, powoduje zwiększenie dawki paliwa, dostarczanego do mieszanki. 29 czerwca 2014 dnia 16:49 #169596. Po uzyskaniu informacji o tym, jak ustawić zawory w kosiarce, przede wszystkim trzeba ją ustawić na równym, stabilnym podłożu i unieruchomić silnik. Jeśli urządzenie jest wyposażone w skrzynię manualną, to należy ją ustawić w pozycji luzu. Dla sprawdzenia i wyregulowania zaworów w kosiarce trzeba otworzyć pokrywę silnika 1. gaźnik 4T. Demontaż! Najpierw otwieramy siedzenie i demontujemy je odkręcając wszystkie śruby łączące je z elementami ramy skutera. Widzimy gaźnik umieszczony pomiędzy króćcem ssącym oraz króćcem prowadzącym do filtra powietrza. Odkręcamy opaski, odpinamy przewody paliwowe oraz podciśnieniowe (zaznaczmy korektorem ich film pokazujący zdjęcie magneto od samego początku chyba w 10 minucie sie pomyliłem i powiedziałem cewka zapłonu a ma być iskrownik Ustawienie luzu zaworów w Chińskich skuterach.Najważniejsze jest sprawdzenie klawiatury rozrządu czy niema luzu poprzecznego.Luz zaworowy ustawiamy na 0,05 m odłączamy wtyczkę od iskrownika. Teraz upewnij cie mnie. Grund podłączamy do ramy skutera bo iskrownik jest w skuterze , czyli na obudowie iskrownika jest grund. Przytykamy do wtyczki iskrownika kabelek biały. mamy wynik 0.2-1.2 OHM. Podłączamy do przewodu żółtego. mamy wynik 0.1- 1.00 OHM. Gdy wynik pomiaru jest inny, wynika uiRh5uD.